La Franca Nacia Fervoja Kompanio (SNCF) lastatempe proponis ambician planon: solvi 15-20% de elektra postulo per elektroproduktado de fotovoltaecaj paneloj ĝis 2030, kaj iĝi unu el la plej grandaj produktantoj de suna energio en Francio.
SNCF, la dua plej granda terposedanto post la franca registaro, anoncis la 6-an de julio, ke ĝi instalos 1 000 hektarojn da baldakeno sur la tereno, kiun ĝi posedas, kaj ankaŭ sur konstruado de tegmentoj kaj parkejoj, laŭ Agence France-Presse.Fotovoltaecaj paneloj, la totala investo de la plano estas atendita atingi 1 miliardo da eŭroj.
Nuntempe, SNCF lizas sian propran teron al sunaj produktantoj en pluraj lokoj en suda Francio.Sed prezidanto Jean-Pierre Farandou diris la 6an, ke li ne estas optimisma pri la ekzistanta modelo, opiniante, ke ĝi "luas nian spacon al aliaj malmultekoste, kaj lasas ilin investi kaj fari profiton".
Farandu diris, "Ni ŝanĝas."„Ni ne plu luas la teron, sed ni mem produktas elektron... Ĉi tio ankaŭ estas ia novigo por SNCF.Ni devas kuraĝi rigardi plu.”
Francourt ankaŭ emfazis, ke la projekto helpus al SNCF kontroli tarifojn kaj protekti ĝin kontraŭ fluktuoj en la elektromerkato.La kresko de la energiprezoj ekde la komenco de la pasinta jaro instigis SNCF akceli planojn, kaj la pasaĝersektoro de la kompanio sole konsumas 1-2% de la elektro de Francio.
La sunenergioskemo de SNCF kovros ĉiujn regionojn de Francio, kun projektoj komenciĝantaj ĉi-jare ĉe ĉirkaŭ 30 lokoj de diversaj grandecoj, sed la Granda-Orienta regiono estos "ĉefa provizanto de parceloj".
SNCF, la plej granda konsumanto de industria elektro de Francio, havas 15 000 trajnojn kaj 3 000 staciojn kaj esperas instali 1 000 megavatojn da pintaj fotovoltaikaj paneloj ene de la venontaj sep jaroj.Tiucele nova filio SNCF Renouvelable funkcias kaj konkuros kun industriaj gvidantoj kiel Engie aŭ Neoen.
SNCF ankaŭ planas liveri elektron rekte al elektra ekipaĵo en multaj stacioj kaj industriaj konstruaĵoj kaj funkciigi kelkajn el ĝiaj trajnoj, pli ol 80 procentoj de kiuj nuntempe funkcias per elektro.Dum pintaj periodoj, elektro povas esti uzata por trajnoj;dum nepintaj periodoj, SNCF povas vendi ĝin, kaj la rezulta financa enspezo estos uzata por financi prizorgadon kaj renovigon de fervoja infrastrukturo.
La ministro pri transiro de energio de Francio, Agnès Pannier-Runacher, subtenis la sunan projekton ĉar ĝi "reduktas fakturojn kaj plifortigas infrastrukturon".
SNCF jam komencis instali fotovoltaikaj paneloj en la parkejoj de ĉirkaŭ cent malgrandaj stacidomoj, kaj ankaŭ pluraj grandaj fervojaj stacidomoj.La paneloj estos instalitaj de partneroj, kie SNCF devontiĝas "aĉeti, kie ajn ebla, la komponantojn necesajn por konstrui ĝiajn PV-projektojn en Eŭropo".
Antaŭ 2050, ĝis 10 000 hektaroj povus esti kovritaj de sunpaneloj, kaj SNCF atendas ke ĝi estu memsufiĉa kaj eĉ revendu grandan parton de la energio, kiun ĝi produktas.
Afiŝtempo: Jul-07-2023
