Laŭ la novaj planoj de la germana registaro, hidrogena energio ludos rolon en ĉiuj gravaj kampoj estonte. La nova strategio skizas agadplanon por certigi merkatkonstruadon antaŭ 2030.
La antaŭa germana registaro jam prezentis la unuan version de la nacia strategio pri hidrogena energio en 2020. La trafikluma registaro nun esperas akceli la antaŭenigon de la konstruado de la nacia hidrogena energia reto kaj certigi, ke sufiĉa hidrogena energio estos akirita estontece sub la kondiĉo de importa suplemento. La elektroliza kapacito por hidrogena generado pliiĝos de 5 GW ĝis almenaŭ 10 GW antaŭ 2030.
Ĉar Germanio estas malproksima de povi produkti sufiĉe da hidrogeno mem, oni sekvos plian strategion pri importado kaj stokado. La unua versio de la nacia strategio deklaras, ke antaŭ 2027 kaj 2028, oni kreu komencan reton de pli ol 1 800 kilometroj da renovigitaj kaj nove konstruitaj hidrogenaj duktoj.
La linioj estos parte subtenataj de la programo Projektoj de Grava Eŭropa Komuna Intereso (IPCEI) kaj integritaj en transeŭropan hidrogenan reton de ĝis 4 500 km. Ĉiuj gravaj generaj, importaj kaj stokaj centroj devus esti konektitaj al koncernaj klientoj antaŭ 2030, kaj hidrogeno kaj ĝiaj derivaĵoj estos uzataj precipe en industriaj aplikoj, pezaj komercaj veturiloj kaj pli kaj pli en aviado kaj ŝipado.
Por certigi, ke hidrogeno povas esti transportata trans longajn distancojn, la 12 ĉefaj dukto-funkciigistoj en Germanio ankaŭ enkondukis la planitan komunan planon "Nacia Hidrogena Energia Kerna Reto" la 12-an de julio. "Nia celo estas modernigi kiel eble plej multe kaj ne konstrui novajn," diris Barbara Fischer, prezidanto de la germana transmisisistema funkciigisto FNB. En la estonteco, pli ol duono de la duktoj por transporti hidrogenon estos transformitaj de la nunaj gasduktoj.
Laŭ nunaj planoj, la reto inkluzivos duktojn kun totala longo de 11 200 kilometroj kaj estas planite, ke ĝi funkcios en 2032. FNB taksas, ke la kosto estos en miliardoj da eŭroj. La Germana Federacia Ministerio pri Ekonomiaj Aferoj uzas la terminon "hidrogena aŭtovojo" por priskribi la planitan duktoreton. La Germana Federacia Ministerio pri Energio diris: "La kerna reto de hidrogena energio kovros la nuntempe konatajn grandajn regionojn de hidrogena konsumo kaj produktado en Germanio, tiel konektante centrajn lokojn kiel grandajn industriajn centrojn, stokejojn, elektrocentralojn kaj importajn koridorojn."
En ankoraŭ neplanita dua fazo, el kiu pli kaj pli da lokaj distribuaj retoj disbranĉiĝos en la estonteco, ampleksa plano por disvolvi hidrogenan reton estos inkludita en la Leĝon pri la Energiindustrio antaŭ la fino de ĉi tiu jaro.
Ĉar la hidrogena reto estas plejparte plena de importaĵoj, la germana registaro jam intertraktas kun pluraj grandaj eksterlandaj hidrogenprovizantoj. Grandaj kvantoj da hidrogeno verŝajne estos transportataj per duktoj en Norvegio kaj Nederlando. La verdaenergia centro Wilhelmshaven jam konstruas grandajn infrastrukturprojektojn por la transporto de hidrogenaj derivaĵoj kiel amoniako per ŝipo.
Fakuloj skeptikas, ke estos sufiĉe da hidrogeno por pluraj uzoj. En la dukto-funkciigista industrio, tamen, ekzistas optimismo: Post kiam la infrastrukturo estos instalita, ĝi ankaŭ allogos produktantojn.
Afiŝtempo: 24-a de Julio, 2023
