Litio-fera fosfata baterio (LiFePO4), ankaŭ konata kiel LFP-baterio, estas reŝargebla litio-jona kemia baterio. Ĝi konsistas el litio-fera fosfata katodo kaj karbona anodo. LiFePO4-baterioj estas konataj pro sia alta energidenseco, longa vivo kaj bonega termika stabileco. Kreskon en la LFP-merkato pelas forta postulo je bateri-funkciigataj materialmanipulaj ekipaĵoj. La transiro de konvencia energiproduktado al renovigebla energiproduktado malfermis vastan gamon da ŝancoj por la merkato de litio-fera fosfata baterio. Tamen, la riskoj asociitaj kun la forigo de uzitaj litio-baterioj malhelpis la kreskon de la merkato en la lastaj jaroj kaj oni atendas, ke ili bremsos la kreskon de la merkato dum la prognoza periodo.
Surbaze de kapacito, la merkato por litiaj ferfosfataj baterioj estas dividita en 0-16 250 mAh, 16 251-50 000 mAh, 50 001-100 000 mAh, kaj 100 001-540 000 mAh. Oni atendas, ke baterioj de 50 001-100 000 mAh kreskos je la plej alta jara procenta kreskorapideco (CAGR) dum la prognoza periodo. Ĉi tiuj baterioj estas uzataj en industrioj postulantaj altan potencon. Ŝlosilaj aplikoj inkluzivas elektrajn veturilojn, konekteblajn hibridajn veturilojn, seninterrompajn elektroprovizojn, ventan energian stokadon, elektrajn robotojn, elektrajn gazontondilojn, sunan energian stokadon, polvosuĉilojn, golfĉarojn, telekomunikadojn, marajn, defendajn, moveblajn kaj subĉielajn aplikojn. Bateriospecoj uzataj por ĉi tiuj altpotencaj aplikoj inkluzivas litian ferfosfaton, litian manganaton, litian titanaton kaj nikelan manganan kobalton, kelkaj el kiuj estas fabrikitaj en modula formo. Aldone al modulaj formoj, aliaj formoj inkluzivas polimerojn, prismatikajn, energiajn stokadsistemojn kaj reŝargeblajn bateriojn.
La raporto dividas la merkaton de litiaj ferfosfataj baterioj en tri segmentojn laŭ tensio: malalta tensio (sub 12V), meza tensio (12-36V) kaj alta tensio (super 36V). La segmento de alta tensio estas atendata esti la plej granda segmento dum la prognoza periodo. Ĉi tiuj alttensiaj baterioj estas uzataj por funkciigi pezajn elektrajn veturilojn, industriajn aplikojn, rezervan energion, hibridajn elektrajn veturilojn, energiajn stokajn sistemojn, krizajn energiosistemojn, mikroretojn, jaktojn, armeajn kaj marajn aplikojn. Baterioj ne povas esti faritaj el ununura ĉelo, do necesas modulo, foje serio da moduloj, potencaj rakoj, potencaj ujoj, ktp. Ĉi tiuj sistemoj povas esti faritaj uzante litian manganan oksidon, litian ferfosfaton, nikelan manganan kobalton kaj litian titanan oksidon. Pliigita fokuso pri daŭripovo kaj la posta enkonduko de elektraj veturiloj estas atendata influi la adopton de ĉi tiuj baterioj, tiel pliigante la postulon.
Oni atendas, ke la Azia-Pacifika regiono fariĝos la plej granda merkato por litiaj ferfosfataj baterioj dum la prognoza periodo. La Azia-Pacifika regiono inkluzivas gravajn ekonomiojn kiel Ĉinio, Barato, Japanio, Sud-Koreio kaj aliaj Azia-Pacifikaj regionoj. Litia ferfosfato havas grandan potencialon en multaj aplikoj. En la lastaj jaroj, la regiono fariĝis la centro de la aŭtomobila industrio. Lastatempaj infrastruktur-disvolviĝaj kaj industriigaj agadoj en emerĝantaj ekonomioj malfermis novajn vojojn kaj ŝancojn por originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj). Krome, la kresko de la aĉetpovo de la loĝantaro stimulas la postulon je aŭtoj, kio estos la mova forto malantaŭ la kresko de la merkato por litiaj ferfosfataj baterioj. La Azia-Pacifika regiono havas signifan ĉeeston en la litio-jona bateriindustrio kaj rilate al bateriproduktado kaj rilate al postulo. Diversaj landoj, precipe Ĉinio, Sud-Koreio kaj Japanio, estas gravaj produktantoj de litio-jonaj baterioj. Ĉi tiuj landoj havas bone establitan bateriindustrion kun grandaj fabrikejoj funkciigataj de kompanioj. La baterioj, kiujn ili produktas, estas uzataj en diversaj aplikoj, inkluzive de elektraj veturiloj, konsumelektroniko kaj energiaj stokaj sistemoj.
Afiŝtempo: 28-a de Julio, 2023
