Datumoj de la Meksika Agentejo pri Komerco de Hidrogeno montras, ke nuntempe estas almenaŭ 15 projektoj pri verda hidrogeno sub disvolviĝo en Meksiko, kun totala investo de ĝis 20 miliardoj da usonaj dolaroj.
Inter ili, Copenhagen Infrastructure Partners investos en verdan hidrogenan projekton en Oaxaca, suda Meksiko, kun totala investo de 10 miliardoj da usonaj dolaroj; la franca programisto HDF planas investi en 7 hidrogenajn projektojn en Meksiko de 2024 ĝis 2030, kun totala investo de 10 miliardoj da usonaj dolaroj. 2,5 miliardoj da usonaj dolaroj. Krome, kompanioj el Hispanio, Germanio, Francio kaj aliaj landoj ankaŭ anoncis planojn investi en hidrogenajn energiajn projektojn en Meksiko.
Kiel grava ekonomia potenco en Latinameriko, la kapablo de Meksiko iĝi loko por disvolvi projektojn pri hidrogena energio, ŝatata de multaj grandaj eŭropaj kaj amerikaj landoj, estas proksime rilata al ĝiaj unikaj geografiaj avantaĝoj.
Datumoj montras, ke Meksiko havas kontinentan klimaton kaj tropikan klimaton, kun relative densa pluvokvanto kaj abunda sunbrilo plejparte de la tempo. Ĝi ankaŭ estas unu el la plej ventaj regionoj en la suda hemisfero, kio igas ĝin tre taŭga por la deplojo de fotovoltaecaj centraloj kaj ventaenergiaj projektoj, kiu ankaŭ estas la energifonto por verdaj hidrogenaj projektoj.
Rilate al la mendoflanko, ĉar Meksiko limas la usonan merkaton, kie estas forta postulo je verda hidrogeno, ekzistas strategia movo establi projektojn pri verda hidrogeno en Meksiko. Ĉi tio celas profiti de pli malaltaj transportkostoj por vendi verdan hidrogenon al la usona merkato, inkluzive de regionoj kiel Kalifornio, kiu limas Meksikon, kie mankoj de hidrogeno estis ĵus observitaj. La longdistanca peza transportado inter la du landoj ankaŭ postulas puran verdan hidrogenon por redukti karbonajn emisiojn kaj transportkostojn.
Estas raportite, ke la ĉefa hidrogenenergia kompanio Cummins en Usono disvolvas fuelpilojn kaj hidrogenajn eksplodmotorojn por pezkamionoj, celante plenskalan produktadon antaŭ 2027. Funkciigistoj de pezkamionoj, kiuj funkcias ĉe la usona-meksika limo, montris fervoran intereson pri ĉi tiu disvolviĝo. Se ili povos havigi hidrogenon je konkurencivaj prezoj, ili planas aĉeti pezajn kamionojn kun hidrogenaj fuelpilaj motoroj por anstataŭigi siajn ekzistantajn dizelajn kamionojn.
Afiŝtempo: 19-a de aprilo 2024
